बदल रहा है मुंबई का नक्शा: ठाणे से नवी मुंबई एयरपोर्ट तक बन रही 26 किमी एलिवेटेड रोड — 30 मिनट में सफर, कैसा रहेगा इसका प्रभाव?

Ajjay Bhagyakar
Sep 11
3 min read

लेखन: Ajjay Bhagyakar

स्रोत: Zee News (सारांश आधारित)

1. एक नई शुरुआत: 26 किलोमीटर की फ्लाईवे

महाराष्ट्र सरकार ने CIDCO द्वारा प्रस्तावित 25–26 किमी लंबी एलिवेटेड रोड को मंजूरी दे दी है, जो सीधे ठाणे को NMIA से जोड़ेगी। यह हाई स्पीड कॉरिडोर फ्लाईवे की तरह कार्य करेगा और शहर की मुख्य सड़कों पर दबाव को कम करेगा।The Week The Indian Express

2. मार्ग और तकनीकी खाका

रूट: रोड की शुरुआत डिघा (Patni Chowk) से होगी और यह ठाणे-बेलापुर रोड के समानांतर चलेगी, 17 किमी तक वाशी तक पहुँचेगी। वहाँ से आगे का 9 किमी हिस्सा डबल-डेकर एलिवेटेड रोड के रूप में एयरपोर्ट से जुड़ेगा।The Indian Express
परिस्थितियाँ: पहले चरण में पर्यावरणीय बाधाएँ नहीं हैं, लेकिन वाशी से एयरपोर्ट तक का इलाका मैन्ग्रोव और सीआरजोन (Coastal Regulation Zone) में आता है, जिसके लिए विशेष मंजूरियाँ आवश्यक होंगी।The Indian Express

3. लागत, मंजूरी और योजना

प्रारंभिक अनुमान यह था कि परियोजना की लागत लगभग ₹8,000 करोड़ होगी, लेकिन बाद में इसे ₹6,430 करोड़ तक बताया गया (Zee News रिपोर्ट), जबकि अन्य स्रोत ₹8,000 करोड़ तक का आंकड़ा दे रहे हैं।The Indian Express The Week https://www.oneindia.com/
राज्य कैबिनेट ने मंजूरी दी, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि योजना अब सरकारी प्राथमिकता में शामिल है।The Week India TV News

4. यात्रा समय और टोल

इस फ्लाईवे के निर्माण से ठाणे से एयरपोर्ट तक का सफर लगभग 90–120 मिनट से घटकर केवल 30 मिनट हो जाएगा।Hindustan Times The Indian Express

हालांकि, अब नए टोल की जानकारी स्पष्ट नहीं है, पर Zee News की रिपोर्ट के अनुसार यह अटल सेतु (MTHL) से महंगा होगा—जिसका टोल ₹250 (रिटर्न में ₹125) है। नए फ्लाईवे पर टोल ₹365 तक हो सकता है, जिससे यह महंगा विकल्प बन सकता है।The Times of India India TV News The Week

5. Ulwe Coastal Road—एक अतिरिक्त मददगार लिंक

CIDCO द्वारा Ulwe Coastal Road नाम से एक अन्य प्रोजेक्ट भी चल रहा है, जो Belapur से MTHL से होते हुए NMIA को जोड़ेगा:

लंबाई: 5.8 किमी, जिसमें 1.2 किमी एलिवेटेड सेक्शन है।
लक्ष्य: Mangrove एरिया व रेलवे ट्रैक्स को पार करते हुए तेज और पर्यावरण-सख़्त कनेक्टिविटी।The Indian Express+1 Times Property I Love Navi Mumbai
लागत: लगभग ₹1,400 करोड़, और परियोजना 2026 तक पूरी होने की उम्मीद।The Indian Express Times Property

6. क्या इससे ठाणेवासियों पर असर पड़ेगा?

इस लिंकेज से:

ट्रैफिक जाम में कमी, यात्रा समय के साथ पार्किंग और लॉजिस्टिक्स में सुधार।
वाशी, ठाणे, मीरा-भायंदर सहित आसपास के क्षेत्र विकसित बाजारों और व्यवसायिक केंद्रों में परिवर्तन देख सकते हैं।
हालांकि टोल महंगा है, लेकिन समय और सुविधा संगठित रूप से बचाई जा सकती है।

सारांश तालिका

पहलू	विवरण
लम्बाई	~25–26 किमी
मार्ग	Patni Chowk (Thane) → Vashi → NMIA (Double-decker सेक्शन)
अनुमानित लागत	₹6,430 करोड़ – ₹8,000 करोड़
टोल (अनुमानित)	₹365 (MTHL की तुलना में अधिक)
यात्रा समय	90–120 मिनट → ~30 मिनट
पर्यावरण की बाधाएँ	Mangroves एवं CRZ ज़ोन के कारण वाशी–एयरपोर्ट सेक्शन में मंजूरी ज़रूरी
Ulwe Coastal Road	Belapur ↔ MTHL ↔ NMIA, 5.8 किमी, ₹1,400 करोड़, 2026 तक पूरा होगा

निष्कर्ष

CIDCO की यह परियोजना सिर्फ एक सड़क नहीं—यह मुंबई महानगर की रीढ़ में एक क्रांतिकारी परिवर्तन लाने की दिशा में उठाया गया कदम है। चाहे टोल थोड़ा अधिक हो, लेकिन समय, सुविधा और कनेक्टिविटी में आश्चर्यजनक सुधार इसके फायदे हैं।

लेखक: Ajjay Bhagyakar स्रोत: Zee News (प्रारंभिक जानकारी), Indian Express, OneIndia, Hindustan Times, Times of India धन्यवाद! #ThaneToNaviMumbaiAirport #NaviMumbaiInternationalAirport #ElevatedRoadProject #MumbaiInfrastructure #CIDCOProjects #AtalSetuVsElevatedRoad #ThaneDevelopment #NaviMumbaiGrowth #MumbaiRealEstateBoost #TravelTimeCut30Minutes #MegaProjectsIndia #MumbaiTrafficSolution #HighwayInfrastructureIndia #MaharashtraDevelopment #treding #viral #blog #FutureOfMumbai